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2019-09-06
カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>ドライバー
【特注カスタムクラブ】
KAMUI カムイ
TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー
JBEAM ZY-YAMAZAKI (白)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。








Head Technologies

NITROGEN封入ヘッド

窒素ガス(NITOROGEN)をヘッド内に封入する事によって、内圧を高めフェースの耐久性の向上に成功。また、内圧を高める事によって、ヘッドの抜けが非常によくなり、打球後のヘッドの減速度合いを24%改善。
エネルギーを効率よくボールに伝え、ボール初速がアップ。スイートエリアも広くなり、オフセンターヒットに更なる強さを発揮。



DAT55G偏肉フェース&MTFスリットソール

フェースに DAT55Gを使用することによって、打感の良さとボール初速のアップに貢献。
高反発規制により、扱いにくいDAT55Gをガス封入と偏肉構造によってクリア。
ヘッドスピード39m/s以下のユーザーにも優しく飛ばせるモデル。



HEAD GRAVITIES DATA


※低重心率・・・フェース面上でフェース高に対する重心位置の割合。数値が低ければ低いほど、低重心となる。
一般的に低重心率が60%を切るヘッドは超低重心設計でロースピンの弾を打ちやすいクラブとなる。



BLACK ION PLATING
SILVER SATIN FACE


ヘッドにブラックのイオンプレーティング加工※を施工。
より透明感のある曇りのないミラー仕上げで高級感を演出。
フェースは中、上級者がロフト、フェースアングルが見やすいようにIPを落としたシルバーサテン仕上げ。

※イオンプレーティング加工(IP加工)・・・イオン化した蒸着物質を電界で加速してヘッド表面に衝突させて皮膜を形成する加工。


SHORT INSET HOSEL

ホーゼルが高い位置にあると、フェース面の重心は高く、重心距離が長くなります。
また、3次元中空にあるヘッド内部の重心点とシャフトとの距離が長くなり、ヘッドとシャフトの一体感が小さくなります。
ホーゼルはソール限界までヘッド内部にインサートし※フェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を感じられるように設計にしてあります。また、ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック軸廻り慣性モーメントも小さくなり、フェード、ドローといったインテンショナルボールが打ちやすくなります。

※シャフト挿入帳は35mmとなります。(従来品のTP07NITOROGENは32mm)



Deep Face & Adjustable Weight Head

前作の窒素封入ヘッドに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したへどに。
構え易さは継承しながらも、低重心比率55%の低スピン性能で更なる飛距離を実現。
また3gの軽量化により、46インチ以上の長尺対応が可能に。
トゥ、ヒールにあるウェイト設定の自由度が格段に上がり、球のつかまり具合の調整がし易くなりました。








トルクスScrew-Port Weight さらなる効果のWeight Position

従来の六角ウェイトからトルクスウェイト(T20)に変更。
また従来品のTP-07よりスクリューポートウェイトの装着位置を11mmトゥ、ヒール側に広げたことでスクリューポートウェイトの効果が増大。
5種類のスクリューポートウェイト
による25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。


Club Specification







手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフト


RAYTIS RAVIE TRPX「マイクラブで行きやすい落下地点」の画像を見ていただくとすぐわかるのだが、スライスの大きい人はご遠慮いただきたい!

ドローフックは簡単に打てるがミスをした時は左引っかけ!
飛距離重視型の人で常に自分の最大飛距離を望む人!

両方当てはまる人に喜ばれるのが、このYAMAZAKIシャフトである。
(スイング軌道がアウト-インでスライス系の人はシャフトの手元が軟らかいとタイミングが取れない。)


イン-アウトでトップの切り返しがゆっくりの人はYAMAZAKIシャフトの手元側の軟らかさがタイミングが取り易い。さらにインパクト迄は素早く戻るのだが、インパクトからは左へ返ろうとしない、フック回転を抑えてくれるのがYAMAZAKIシャフトなのである。

一般にフックで苦しまれている方は多い!なぜならフックを防止しようとすれば、走らないシャフトを使用するに至り、フックはしないが飛距離も出ない事になるからだ。
YAMAZAKIシャフトは違う!
手元で大きくシャフトはしなり、その貯えたエネルギーを生かしながら素早くしなり戻り、かつ左にはいかない!
フックが出ずぶっ飛びのメカニズムが分かっていただけただろうか!?大きくしなったシャフトが、インパクトで真っ直ぐになり、元の姿に復元する!並のシャフトならしなり向きが変わり、逆しなりになる所だが、その逆しなりがない為、飛んでかつ左に行かないのである。但し、YAMAZAKIはわずか50前半なので、もう少し重量が欲しい人にはYAMAZAKIブラックをオススメする!

50g台前半で、46〜47インチを使いたい右手を使われる人にはYAMAZAKI!50g台後半で、そして長尺で飛ばしたいフック系の人にはYAMAZAKIブラック!ということになる。
腕のローテーションを使う人、右手を使わなければDRは飛ばないことを知っている人は是非YAMAZAKIシャフトを使ってほしい!ヘッドの組み合わせはJビーム系のヘッドとエミリッド・バハマEB-03がオススメ出来る!第一ゴルフの店頭でもこれらのヘッドと組んでぶっ飛ばしているベテランゴルファーは多い!
ドラコンの山崎泰宏プロが徹底的に打ち込み完成させ、自らがこれを使ってシニアチャンピオン(45歳以上)を獲得しただけあって、長尺が易しく打てる。ドラコン選手は難しいシャフトは使わない!飛んで曲がらない易しいシャフトを使って、350Y先のフェアウェイに落とすのだ。
                   第一ゴルフ代表取締役 入江純一


FlexWeightTopButtTlqueKivk TP
R52g85mm149mm4.6Nothihg
SR53g85mm149mm4.6Nothihg
S54g85mm149mm4.5Nothihg
SX57g85mm149mm4.3Nothihg
X58g85mm149mm4.2Nothihg
XX59g85mm149mm4.0Nothihg


【特注カスタムクラブ】KAMUIカムイTP-XティーピーテンニトロゲンドライバーJBEAMZY-YAMAZAKI(白)シャフト

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【特注カスタムクラブ】KAMUIカムイTP-XティーピーテンニトロゲンドライバーJBEAMZY-YAMAZAKI(白)シャフト

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【特注カスタムクラブ】KAMUIカムイTP-XティーピーテンニトロゲンドライバーJBEAMZY-YAMAZAKI(白)シャフト

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窒素ガス封入で高初速を実現!
【特注カスタムクラブ】
KAMUI カムイ
TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー
JBEAM ZY-YAMAZAKI (白)シャフト



この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
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商品番号tpxdr-33
価格
105,300円 (税込113,724 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ロフト角  
シャフトフレックス  
長さ(インチ)  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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窒素ガス封入で高初速を実現!
価格
105,300円 (税込113,724 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ロフト角  
シャフトフレックス  
長さ(インチ)  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
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