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2019-07-06
カテゴリトップ>国内メーカー部品/用品>国内メーカー部品/用品>アクティブ>ゲイルスピード GALE SPEED>ホイール本体>カワサキ
ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール TYPE-GP1SM 350-17 03年-15年 ZX-14RABS ゴールド マグネシウム ガラスコート 29175036Q JP店ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール
12年-14年 ZX-14R
12年-14年 ZX-14R ABS
06年-11年 ZZR1400
06年-11年 ZZR1400 ABS
11年-15年 ZX-10R
11年-15年 ZX-10R ABS
06年-10年 ZX-10R
13年-14年 ZX-6R 636 ABS
05年-12年 ZX-6R
05年-12年 ZX-6RR
03年-04年 ZX-6R
03年-04年 ZX-6RR
カラー:ゴールド
材質:マグネシウム(鍛造)
【鍛造方法】
鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
アルミより約30%軽いマグネシウム(AZ80)採用して、レーシングホイールに近い仕様を可能としました。
軽量なマグネシウムに高い剛性を確保するために、各部に相応の厚みを持たせています。
リム厚やフランジ加工は、マグネシウムで懸念されるクラックを起こさない設計で、安心してご愛用いただけます。
ZX-10R 11-13で、ホイールとノーマルディスクとの間にディスクプレートガスケットが装着されている車両は、ディスクプレートガスケットを取り外し、使用せずにホイールを装着してください。
ガラスコーティング(クォーツ)仕様ホイール表面に石英ガラスの皮膜を形成し、親水性を与えることで、落としにくい油汚成分を含んだ汚れが付着しにくくなります。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】
マグネシウム鋳造=高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。

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